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乘客被屏蔽門(mén)夾傷,如何避免事故發(fā)生?采用間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)

發(fā)布時(shí)間: 2024-02-03  點(diǎn)擊次數(shù): 1195次
  2022年1月22日下午4點(diǎn)30分左右,上海地鐵15號(hào)線祁安路站發(fā)生了一名老年女乘客被屏蔽門(mén)夾住的事故。盡管工作人員迅速上前試圖幫助脫困,但該乘客在送醫(yī)搶救后仍不幸身亡。這一事件引發(fā)了社會(huì)對(duì)屏蔽門(mén)安全問(wèn)題的廣泛關(guān)注。
 

 
  屏蔽門(mén)間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)產(chǎn)品是一種用于地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)與列車(chē)之間的間隙區(qū)域安全防護(hù)檢測(cè)的設(shè)備。它采用高性能的固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行探測(cè),當(dāng)屏蔽門(mén)閉合時(shí),該雷達(dá)會(huì)開(kāi)啟對(duì)屏蔽門(mén)和車(chē)體之間間隙區(qū)域的檢測(cè)。
 

 
  一旦檢測(cè)到人或異物進(jìn)入該區(qū)域,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出報(bào)警,提醒工作人員注意,并可能禁止列車(chē)啟動(dòng),以防止安全事故的發(fā)生,確保車(chē)輛和乘客的安全。這種雷達(dá)具有高性能、高精度、高可靠性的特點(diǎn),為地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)的安全防護(hù)提供了重要的技術(shù)支持。
 

 
產(chǎn)品價(jià)值
 
  1、安全防護(hù):地鐵門(mén)與屏蔽門(mén)之間存在一定間隙,如果不慎有乘客或物品被夾在其中,可能會(huì)引發(fā)安全事故。安裝此產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)間隙區(qū)域,一旦檢測(cè)到異常,立即發(fā)出報(bào)警,從而避免夾人夾物事件的發(fā)生,確保乘客和物品的安全。
 
  2、提高運(yùn)營(yíng)效率:通過(guò)及時(shí)發(fā)出報(bào)警并提醒工作人員處理,可以減少列車(chē)延誤和不必要的停車(chē)時(shí)間,從而提高地鐵的運(yùn)營(yíng)效率。
 
  3、技術(shù)成熟可靠:固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)是目前較為成熟和可靠的技術(shù)之一,具有高精度、高穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足地鐵長(zhǎng)期、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的需求。
 
  4、適應(yīng)性強(qiáng):該產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同車(chē)站條件、不同站臺(tái)門(mén)型式以及不同駕駛模式等限制性因素,具有較強(qiáng)的通用性和靈活性。
 

 
  安裝屏蔽門(mén)間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)產(chǎn)品,對(duì)于提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性和效率具有重要意義,有效減少危險(xiǎn)事故的發(fā)生,降低人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
 

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