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地鐵屏蔽門間隙存在大危險,容易夾人傷人,專家:建議裝固態雷達

發布時間: 2024-05-16  點擊次數: 626次

事故案例

案例一:上海地鐵15號線祁安路站事故

  • 時間:2022年1月22日

  • 地點:上海地鐵15號線祁安路站

  • 事故經過:一名老年女乘客在下車時被屏蔽門夾住,地鐵正常駛離車站,乘客掉入隧道。

  • 后果:該乘客經送醫搶救,地鐵運行受到影響。

案例二:某動車組列車夾人事件

  • 時間:2021年某月某日

  • 地點:某動車站

  • 事故經過:一名旅客在動車組列車區間臨時停車時被夾在車門與站臺之間。

  • 后果:幸得工作人員及時處理,未造成嚴重后果,但影響了列車正常運行。

問題分析

以上事故均凸顯了站臺屏蔽門間隙的安全隱患。當乘客或物品不慎被夾入屏蔽門與列車之間時,不僅可能導致人員受傷甚至死亡,還會對地鐵或列車的正常運行造成嚴重影響。

解決方案:屏蔽門固態雷達產品

為了避免類似事故的發生,目前安防市場中出現了站臺屏蔽門間隙安全監測設備。其中,屏蔽門固態雷達產品因其優勢而成為目前的選擇。

實時監測間隙大小:固態雷達能夠實時監測屏蔽門與列車之間的間隙大小,一旦檢測到有乘客或物品被夾入,便會立即發出警報并采取相應的安全措施。

提高乘客安全性:通過實時監測和預警,固態雷達能夠有效防止乘客因間隙過大而跌落軌道的風險,提高乘客的出行安全。

提升運營效率:固態雷達的精確測量使得列車與屏蔽門的對接更加精準,減少了因間隙問題導致的列車延誤,提升了運營效率。

降低維護成本:通過實時監測和預警,固態雷達能夠及時發現并解決潛在問題,減少了因故障導致的維修成本和時間。

站臺屏蔽門夾人事故給我們敲響了警鐘,我們必須采取切實有效的措施來保障乘客的出行安全。引入屏蔽門固態雷達產品是一種可行且高效的解決方案。我們共同努力,為乘客創造一個更加安全、便捷的出行環境。

 




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