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站臺(tái)屏蔽門間隙防夾人,安裝固態(tài)雷達(dá)進(jìn)行探測(cè),原理簡(jiǎn)單易懂!

發(fā)布時(shí)間: 2024-06-13  點(diǎn)擊次數(shù): 1265次

屏蔽門間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)產(chǎn)品是一種專門用于檢測(cè)地鐵、輕軌等軌道交通站臺(tái)屏蔽門與列車之間間隙的固態(tài)雷達(dá)裝置。該產(chǎn)品采用了先進(jìn)的固態(tài)雷達(dá)技術(shù),通過(guò)發(fā)射特定頻率的電磁波并接收其反射信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)和測(cè)量。

屏蔽門間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)屏蔽門與列車之間的間隙大小,確保間隙在安全范圍內(nèi)。一旦檢測(cè)到間隙異常,如乘客或物品被夾入,便會(huì)立即觸發(fā)警報(bào)機(jī)制。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,固態(tài)雷達(dá)能夠有效防止乘客因間隙過(guò)大而跌落軌道的風(fēng)險(xiǎn),降低夾人傷人的事故發(fā)生率,從而顯著提高乘客的出行安全。

 

固態(tài)雷達(dá)的精確測(cè)量使得列車與屏蔽門的對(duì)接更加精準(zhǔn),減少了因間隙問(wèn)題導(dǎo)致的列車延誤,提升了軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,固態(tài)雷達(dá)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題,減少了因故障導(dǎo)致的維修成本和時(shí)間,降低了軌道交通的運(yùn)營(yíng)成本。

產(chǎn)品還具備智能識(shí)別功能,能夠精準(zhǔn)判斷被夾物體的大小、形狀和位置,為救援工作提供準(zhǔn)確的信息支持。具有較高的抗干擾能力,能夠有效避免其他電氣設(shè)備的干擾,確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。不受光線和天氣的影響,能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下全天候工作,為乘客提供穩(wěn)定可靠的安全保障。

屏蔽門間隙檢測(cè)固態(tài)雷達(dá)產(chǎn)品是一種高效、智能的安全檢測(cè)裝置,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,為地鐵、輕軌等軌道交通的安全運(yùn)行提供了有力的保障。它不僅提高了乘客的出行安全,還提升了軌道交通的運(yùn)營(yíng)效率,降低了維護(hù)成本。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)安全出行的日益關(guān)注,相信未來(lái)這種雷達(dá)技術(shù)將在軌道交通領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用和推廣。

 

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