在繁忙的鐵路樞紐，站臺是連接列車與乘客的紐帶，而站臺端部區域因其特殊的安全屬性，始終是鐵路運營管理的重點。為保障旅客出行安全、提升管理效率，鐵路部門正逐步推廣一項創新技術——站臺端部防入侵智能報警系統，通過科技手段為站臺安全構筑起一道無形的防護網。

站臺端部為何需要“特別守護”？

站臺端部是連接軌道與站臺的臨界區域，其后方往往分布著信號設備、電力設施及列車調車通道。若乘客誤入或停留，不僅可能觸碰帶電設備、干擾列車運行，更可能因列車進出站時的強大氣流或視線盲區引發意外。因此，鐵路部門長期通過標識警示、人工巡查等方式提醒旅客切勿靠近，但在客流高峰時段，僅靠人力勸阻難免存在疏漏，安全管理的壓力與日俱增。

針對這一痛點，站臺端部防入侵報警系統以雷達為核心探測工具，結合智能算法，構建起全天候的防護體系：

精準感知，實時預警
雷達設備可穿透雨雪、霧霾等復雜天氣，24小時監測站臺端部范圍內的動態。當系統檢測到人員靠近或停留時，立即觸發聲光報警裝置，通過高分貝警報與閃爍警示燈提醒旅客止步，同時將信息同步推送至工作人員終端，實現快速響應。

智能區分，減少誤報
系統內置目標識別算法，可區分人員與行李、飛鳥等物體，避免因非生物移動觸發誤報。此外，針對兒童、行動不便者等特殊群體，系統可調整探測靈敏度，兼顧安全與人性化服務。

數據賦能，科學管理
報警記錄、客流熱力圖等數據通過云端平臺實時匯總，幫助鐵路部門分析高風險時段與區域，優化巡查路線與警示標識布局，推動安全管理從“被動應對”向“主動預防”轉型。

從“人防”到“技防”，安全防線再升級

目前，該系統已在國內多座大型車站試點運行。據現場反饋，系統日均預警次數較人工巡查期間下降60%，而有效勸阻率提升至95%以上。工作人員表示：“過去需要安排專人值守端部，現在通過系統就能實現遠程監控，人力得以釋放至更需要服務的崗位。”旅客王女士也感慨：“警報聲一響，連孩子都主動退后，這種科技感十足的安全提醒更讓人安心。”

鐵路安全是系統工程，既需要科技手段的支撐，也離不開每一位旅客的配合。鐵路部門呼吁：在候車時，請務必站在安全線內，留意站臺端部的警示標識與語音提示；若發現他人誤入危險區域，請及時提醒或聯系工作人員。科技與人文的雙重守護，方能筑就平安出行的堅實屏障。